一、高速公路廣播系統(tǒng) * 系統(tǒng)概述：    

        隨著我國高速公路建設(shè)的速度和規(guī)模突飛猛進(jìn)，可以說已進(jìn)入世界發(fā)達(dá)國家的行列。如何提高高速公路運(yùn)營管理水平、建立和完善高速公路的基本配套設(shè)施、加強(qiáng)交通管理和法律意識(shí)、建全高速公路安全救援規(guī)則、提高全員服務(wù)意識(shí)和服務(wù)等級(jí)、樹立高速公路的良好社會(huì)形象是一項(xiàng)十分重要的任務(wù)。

        高速公路運(yùn)營中，降低交通事故、減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失是交通管理部門的頭等大事，是一項(xiàng)長期戰(zhàn)略任務(wù)。

        日常對講與求助報(bào)警、背景音樂、公共廣播等系統(tǒng)作為高速公路的基本配套設(shè)施和救援體系是十分必要的。

        集中對講系統(tǒng)采用領(lǐng)先的IP音頻技術(shù)，將模擬音頻信號(hào)轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號(hào)，將音頻信號(hào)以數(shù)據(jù)包形式在局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)上進(jìn)行雙向傳送，是一套純數(shù)字傳輸?shù)拿馓釋χv系統(tǒng)。解決了傳統(tǒng)對講系統(tǒng)存在的傳輸距離有限、多級(jí)管理、易受干擾、穩(wěn)定性差、語音效果不清晰、回音、雜音、囂叫等問題。

        報(bào)警求助系統(tǒng)

        公共語音廣播系統(tǒng)是監(jiān)控中心通過視頻監(jiān)控發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有異常情況發(fā)生，如逆行、違規(guī)停車、人員下車等，可向現(xiàn)場廣播喊話，提醒阻止危險(xiǎn)事件情況發(fā)生，保障道路與人生安全，交通流暢。監(jiān)控中心可通過本系統(tǒng)對隧道洞內(nèi)外進(jìn)行廣播，指揮調(diào)度、疏導(dǎo)交通和組織救援等。

        系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，組網(wǎng)方便，只需將設(shè)備接入計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)即可構(gòu)成功能強(qiáng)大的數(shù)字化通訊系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、緊急求助、背景音樂、視頻監(jiān)控、公共廣播多網(wǎng)合一，系統(tǒng)廣泛應(yīng)用高速公路、智能交通、金融、監(jiān)獄、海關(guān)、教育、能源、軌道、電力、醫(yī)療、智能建筑等行業(yè)。

二、高速公路廣播系統(tǒng) * 系統(tǒng)需求：    

        高速公路指揮調(diào)度中心是高速公路管理部門語音通信、緊急調(diào)度和視頻監(jiān)控三大系統(tǒng)的管理中心，是信息采集和發(fā)布中心，也是道路經(jīng)營管理指揮中心。要實(shí)現(xiàn)高速公路安全暢通、快速方便、舒適經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸效益，調(diào)度管理工作是不可忽視的重要環(huán)節(jié)。  

        目前我國高速公路管理模式基本是實(shí)行一路設(shè)立一個(gè)管理中心，若干個(gè)分站點(diǎn)監(jiān)控中心。調(diào)度管理借助現(xiàn)代化的通信設(shè)備，通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)施完成，是信息化，智能化，現(xiàn)代化管理的重要標(biāo)志，也是高速公路經(jīng)營管理的核心內(nèi)容。  

        高速公路的指揮調(diào)度中心對分布在高速公路的多個(gè)路段分中心、道路救援現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)語音視頻等多媒體調(diào)度的應(yīng)用，并能和高速公路管理部門的視頻監(jiān)控系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、圖像監(jiān)控系統(tǒng)、集群對講系統(tǒng)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成。保證在正常工作時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)指揮中心和各路段分中心的語音、視頻通信，在出現(xiàn)緊急狀況時(shí)，能夠立即調(diào)度對應(yīng)路段、道路現(xiàn)場的工作人員，為指揮中心處理緊急事件提供通信保障，并能及時(shí)派出應(yīng)急救援車到達(dá)事故現(xiàn)場進(jìn)行救援工作，并把現(xiàn)場音視頻信號(hào)通過網(wǎng)絡(luò)回傳到指揮中心。總的來說，高速公路管理部門希望通過部署多媒體調(diào)度系統(tǒng)。

三、高速公路廣播系統(tǒng) * 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)：    

        ●  系統(tǒng)將解決目前大站收費(fèi)員叫班長不方便，叫不到班長的問題；實(shí)現(xiàn)站長室與班長的雙向呼叫對講，方便收費(fèi)站處理日常事務(wù)和與其它部門機(jī)構(gòu)的溝通協(xié)調(diào)；實(shí)現(xiàn)班長、站長、管理中心對出口廣場的車輛引導(dǎo)、安全提示播放、政策提醒，播放背景音樂等。   

        ●  能夠?qū)崿F(xiàn)在管理中心的調(diào)度臺(tái)一鍵調(diào)度指定的分中心的分機(jī)，無論調(diào)度分機(jī)時(shí)在空閑或通話狀態(tài)，并可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)插、監(jiān)聽、錄音等調(diào)度操作。    

        ●  通過和指揮中心的視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成，來實(shí)現(xiàn)對各路段監(jiān)控?cái)z像頭的調(diào)度。    

        ●  綜合分析、處理運(yùn)營管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)，為路政、超限、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)區(qū)運(yùn)營等日常運(yùn)營管理業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)信息和圖像信息；  

        ●  采集、接收所轄路段高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)、惡劣天氣、自然災(zāi)害及交通事故等事件信息，啟動(dòng)緊急事件處置預(yù)案，調(diào)度相關(guān)部門處理，并通過公眾媒體和高速公路沿線的各種可變情報(bào)板對外發(fā)布信息。

四、高速公路廣播系統(tǒng) * 系統(tǒng)拓?fù)鋱D：

五、高速公路廣播系統(tǒng) * 系統(tǒng)功能：

（1）統(tǒng)一廣播：高速公路管理總站可對所有收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、隧道廣播點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一廣播。   

（2）分組廣播：高速公路管理總站可將高速公路服務(wù)區(qū)、高速公路隧道區(qū)的廣播點(diǎn)進(jìn)行隨意組合，定時(shí)分組或單點(diǎn)播放廣播節(jié)目。   

（3）應(yīng)急廣播：遇有緊急情況，廣播管理中心和各廣播點(diǎn)能夠進(jìn)行緊急廣播，通知全部或相關(guān)部分廣播點(diǎn)。   

（4）背景音樂廣播：高速公路廣播管理中心可定時(shí)播放背景音樂，減緩工作人員工作壓力。   

（5）多路廣播：具備多路廣播功能，收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)和隧道各廣播點(diǎn)可同時(shí)收聽不同的廣播內(nèi)容。   

（6）自動(dòng)廣播：IP網(wǎng)絡(luò)廣播主控機(jī)DB-G108可設(shè)置定時(shí)播放列表，音頻自動(dòng)定時(shí)播出，各廣播點(diǎn)播放設(shè)備根據(jù)定時(shí)自動(dòng)開關(guān)。   

（7）主動(dòng)點(diǎn)播：各收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)和隧道廣播點(diǎn)，均可從管理軟件中點(diǎn)播喜歡的音頻節(jié)目。   

（8）任意呼叫：主控機(jī)或?qū)ず糁鳈C(jī)呼叫任意IP分機(jī)或分控機(jī)。   

（9）雙向?qū)χv：設(shè)置IP分機(jī)處可以與分控廣播機(jī)或主控廣播機(jī)進(jìn)行雙向語音對講。

六、高速公路廣播系統(tǒng) * 成功案例